性能说明:

1.采用模块式的定位夹具系统,包括所有车型的定位夹具(定位量头),相对于专用定位夹具(定位量头),一次性投资,永久受益,投资大大减少.不仅包括了现在也满足了将来新出的所有车型,并配备了数千种其他车型关盘资料数据。

2.采用定位夹具(JIG方式也叫量头)修理事故车方式,可以保证事故车修理精度达到1-2毫米.定位夹具不仅有固定定位的功能,还有测量、拉伸的功能，用定位夹具固定车辆比传统夹紧大边的固定夹具更加稳固，修车效率比传统的大梁校正器提高了50%。

3.定位夹具上的齿轮齿条机构，使用扭力扳手即可以对变形的点进行直接拉伸，人力效果可以达到两吨，局部微小变形通过定位夹具就可以得到快速的精确修理。

4.提供三维的测量和定位，可以实现对大梁、元宝梁进行直接校正修理。

5.5吨的剪式举升机，举高1.70米，极大的方便了钣金工对事故车的进行底盘和车身的修理，同时方便钣金工的装卡定位，减轻工人的劳动强度。

6.拉臂可以实现360度全方位拉伸。手控远距离控制泵的工作，可以极大的保证修理工拉伸安全。

7.麦弗逊车身测量系统，可以有效保证悬挂以及车身各个点的准确回位。五根横梁及定位夹具基座可滑移系统，保证事故车在校正器上移动调整自如，既减轻了钣金工的劳动强度，也使车辆精确修理成为可能。

8.配备了四个高强度的尼龙轮，精巧的举升机设计，使大梁校正器可在车间任意位置移动，使用极其灵活方便。事故车上架方式可以有多种选择。